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20251112

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站ง ง楼面ᕱ ᕱ积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第2ʚɞღღ1位。

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李,。,。,。瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航ʚɞღღ线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ上座率不高的情况。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路งง คค经济带核心区。对陕西•ᴗ•、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ业和人文交流基地。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚''''''明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出ʕ·͡ˑ·ཻʔ国游的需求。西北是国内长途旅行的主ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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2024年，西安机场°꒰'ꀾ'꒱°旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排ง ง名全国第18位。西安去年GDP为133ʕ·͡ˑ·ཻʔ17.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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“实际上就是‘ʕ·͡ˑ·ཻʔ打样’。”,。,。,。李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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西安咸阳机.˗ˏˋ♡ˎˊ˗场T5，与北京大˙ϖ˙兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场ʕ·͡ˑ·ཻʔ中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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